Czyszczeniekostkibrukowej
Podjazdy, tarasy, chodniki i place. Myjemy kostkę i uzupełniamy spoiny, żeby nie zaczęła pracować pod kołami.
Dojeżdżamy do klientów indywidualnych i firm.
01 Czyszczenie kostki brukowej
Kostka zbiera wszystko naraz
Mech w spoinach, ślady po oponach, plamy po oleju, zielony nalot przy rynnach i osad z liści. Po umyciu bardzo często okazuje się, że kostka ma zupełnie inny kolor, niż właściciel pamiętał, bo przez kilka sezonów przykrywała ją równa szara warstwa.
Robimy podjazdy, tarasy, chodniki, schody, opaski wokół domów, place manewrowe i parkingi. Przy większych powierzchniach ustalamy harmonogram tak, żeby nie blokować całego terenu naraz, i dogadujemy godziny, żeby nie wchodzić w największy ruch.
Na koniec proponujemy impregnację, która przy kostce ma szczególny sens: ogranicza wnikanie plam i wykwitów, a kolejne mycie jest dużo łatwiejsze.
02 Jak pracujemy
Sama myjka to dopiero połowa roboty
Silny strumień świetnie czyści kostkę i przy okazji wypłukuje piasek ze spoin. Kostka bez fugi zaczyna pracować pod kołami, pojedyncze elementy zapadają się punktowo, a w luki natychmiast wchodzi trawa i mech. Efekt jest taki, że pół roku po myciu podjazd wygląda gorzej niż przed nim.
Dlatego po umyciu uzupełniamy spoiny. To nie jest dodatek, tylko część roboty, bez której nie warto zaczynać. Piasek fugowy zamiatamy w szczeliny i zagęszczamy, żeby nawierzchnia wróciła do pierwotnej stabilności.
Zmyty materiał zbieramy. Błoto ze spoin, mech i osad nie zostają na trawniku, w studzience ani na podjeździe sąsiada.
03 Efekty
Czyszczenie kostki brukowej: nasze realizacje
Zdjęcia z obiektów, na których wykonywaliśmy tę usługę. Pełna galeria czeka w realizacjach.
04 Warto wiedzieć
Jak często myć kostkę
Przy podjeździe przy domu jednorodzinnym zwykle wystarcza raz na dwa lub trzy lata, jeżeli powierzchnia była zaimpregnowana. Bez impregnacji i przy zacienionym terenie mech potrafi wrócić już po roku, szczególnie od strony północnej i pod drzewami.
Place firmowe i parkingi to inna historia, bo dochodzą do tego plamy po oleju i intensywny ruch. Tam najczęściej robimy przegląd raz w roku, przed sezonem, i przy okazji uzupełniamy fugę w miejscach, gdzie najbardziej się wypłukała.
Najlepszy moment to wiosna i wczesna jesień, kiedy nawierzchnia zdąży wyschnąć przed impregnacją. Efekty naszych prac widać w galerii realizacji, a wycenę podamy po podaniu przybliżonej powierzchni.