Ofertadopasowana dopowierzchni

Malowanie dachu zaczyna się od mycia, i to jest etap, którego nie da się pominąć. Na dachówce cementowej warstwa mchu, porostów i czarnego nalotu potrafi mieć kilka milimetrów. Farba położona na taką powierzchnię trzyma się nie dachu, tylko mchu, więc odchodzi płatami po pierwszej zimie.

Po umyciu i wyschnięciu pokrycia gruntujemy powierzchnię preparatem dobranym do materiału, a następnie nakładamy farbę w dwóch warstwach. Pracujemy na dachówce cementowej, ceramicznej oraz na blachodachówce. Każdy z tych materiałów inaczej przyjmuje farbę i wymaga innego przygotowania.

Malowanie nie zawsze jest konieczne. Jeżeli kolor pokrycia jest nadal dobry, a problemem był tylko mech, część klientów zatrzymuje się na etapie mycia i impregnacji. Powiemy wprost, kiedy naszym zdaniem farba nie jest potrzebna.

Mech w spoinach, ślady po oponach, plamy po oleju, zielony nalot przy rynnach i osad z liści. Po umyciu bardzo często okazuje się, że kostka ma zupełnie inny kolor, niż właściciel pamiętał, bo przez kilka sezonów przykrywała ją równa szara warstwa.

Robimy podjazdy, tarasy, chodniki, schody, opaski wokół domów, place manewrowe i parkingi. Przy większych powierzchniach ustalamy harmonogram tak, żeby nie blokować całego terenu naraz, i dogadujemy godziny, żeby nie wchodzić w największy ruch.

Na koniec proponujemy impregnację, która przy kostce ma szczególny sens: ogranicza wnikanie plam i wykwitów, a kolejne mycie jest dużo łatwiejsze.